Theo Lao Động,
Tuyến tỉnh lộ 485B (đoạn qua phường Trường Thi, tỉnh Ninh Bình) với tổng đầu tư hơn 560 tỉ đồng đã hoàn thành từ năm 2024 nhưng không thể khai thác đồng bộ do vướng mắc tại điểm giao cắt với tuyến đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh ở Km94+250. Tình trạng này khiến phương tiện từ hướng phà Kinh Lũng phải quay đầu, gây gián đoạn lưu thông và bất tiện cho người dân. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình xác định nguyên nhân là do gác tàu đường ngang dân sinh tại Km93+893 chưa được đóng lại, dẫn đến việc chưa thể mở gác chắn ở Km94+250.
Đến ngày 14.5, sau quá trình tuyên truyền và đối thoại, gác tàu tại Km93+893 đã được đóng lại, đồng thời mở gác chắn tại Km94+250 để tuyến đường khai thác đồng bộ. Tại Km93+893, công trình lắp đặt hàng rào tôn lượn sóng dài 15m (từ Km93+885.5 đến Km93+900.5) với bề rộng mặt đường ngang 8m. Việc này giúp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt và khôi phục lưu thông liên tục trên tỉnh lộ 485B.
Người dân bày tỏ phấn khởi khi đi lại và vận chuyển hàng hóa thuận tiện hơn, không cần vòng qua các tuyến xa. Ban Quản lý dự án nhấn mạnh rằng việc khai thác đồng bộ không chỉ cải thiện kết nối giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường liên kết vùng.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://laodong.vn/y-kien-ban-doc/sau-phan-anh-cua-lao-dong-duong-hon-560-ti-dong-o-ninh-binh-da-khai-thac-dong-bo-1701403.ldo