Theo Vov,
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, thành phố sẽ di dời các bến xe lớn trong khu vực Vành đai 3, bao gồm Gia Lâm, Mỹ Đình, Giáp Bát và Nước Ngầm, nhằm giảm áp lực giao thông nội đô. Đồng thời, Hà Nội dự kiến xây dựng sân bay thứ hai tại khu vực phía Nam (Ứng Hòa – Chuyên Mỹ) với quy mô 1.500 ha, công suất 30-50 triệu hành khách mỗi năm, phát triển theo mô hình “đô thị sân bay”. Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cũng sẽ được nâng công suất lên khoảng 50 triệu hành khách/năm và mở rộng thêm 1.500 ha về phía Nam.
Hà Nội cũng lần đầu tiên đề cập việc thiết lập điểm cất, hạ cánh cho drone và taxi bay tại Hòa Lạc, Sóc Sơn, cùng với nghiên cứu hầm vượt sông đa tầng kết hợp đường bộ và đường sắt. Thành phố sẽ xây dựng thêm các cầu lớn như Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Mễ Sở, Hồng Hà và cải tạo cầu Chương Dương. Ngoài ra, Hà Nội dự kiến hoàn thiện các tuyến Vành đai 4, 4.5, 5 và mở rộng nhiều trục hướng tâm như Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 1A, 6, 32, 21, cùng 9 trục động lực tối thiểu 6 làn xe. Quốc lộ 1A đoạn từ Vành đai 1 đến cầu Giẽ có thể được mở rộng mặt cắt lên 90m.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://vov.vn/xa-hoi/ha-noi-du-kien-di-doi-ben-xe-my-dinh-giap-bat-nuoc-ngam-khoi-vanh-dai-3-post1292111.vov